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As the tread pattern suggests, it’s a high-grip tire. The grip is stable, making it suitable for racing. I plan to use it as the front tire on my Suzuki GSX-R125. I chose sea shipping, and it took about a month to arrive. I recommend it for racing or track use."
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93
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NS-1
96
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90
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SDR200
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GSX-S125
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GSX-R125
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SUZUKI
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Product detail
MC-Rennreifen
Für Front
Radialreifen (Reifen)
schlauchloser Reifen
Reifen-Unterkategorien : On-Road-Reifen, für den Einsatz auf der Rennstrecke
Breite des Reifens (mm) : 90
Felgendurchmesser (Zoll) : 17
Ebenheit (%) : 80
Fahren auf öffentlichen Straßen : nicht ratsam
**Reifenwärmer werden für Fahrbahntemperaturen unter 20°C empfohlen.
*Dieses Produkt ist nur für den Rennsport bestimmt und darf nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
*Die oben genannten Reifenmodelle dienen nur als Referenz. Die tatsächliche Reifengröße kann von der angegebenen Größe abweichen. Selbst wenn der Name des Fahrzeugmodells, der Hubraum und das Jahr gleich sind, kann die Größe der Reifen aufgrund geringfügiger Änderungen, besonderer Spezifikationen oder Anpassungen von der tatsächlichen Reifengröße abweichen. Sie müssen die Größe, die Größe, das Geschwindigkeitssymbol, die Tragfähigkeitskennzahl und den Reifentyp des Reifens überprüfen und die Größe und das Profil des Reifens auf eigenes Risiko wählen.
*Sie können die Drehrichtung überprüfen, indem Sie auf die Pfeile auf der Laufflächenschulter und der Seitenwand schauen.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Der KR410-Vorderreifen für MC-Rennen ist jetzt erhältlich..
Rennspezifischer MC-Reifen für Supersport-Fahrzeuge in der 125cc-150cc-Klasse..
Radialbauweise, im Vergleich zum herkömmlichen 90/80-17 KR410 mit einer für Unterbodenfahrzeuge entwickelten Schrägbauweise.
Dieser Reifen ist für Supersportfahrzeuge mit höherer Rahmensteifigkeit konzipiert..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Kundenbewertungen
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSX-S125 21, YAMAHA SRX250 90, YAMAHA SDR200 87, SUZUKI GSX-S125 18, SUZUKI GSX-R125 21
Installed on: SUZUKI GSX-R125
Fits:YAMAHA TZR125 03
Jul 22, 2022
I used 90/115 on road course in summer, front and rear radial.
Grip force is still high at an incomparable level, but I feel that it is highly dependent on temperature. In an environment where the road surface temperature is below 15 degrees Celsius, such as first thing in the morning, the fighting power is reduced by half unless the GunGun load is applied from the outer trap without Warmer to keep the heat in the tire.
As for the Life, it is fast but the tasty parts last a long time. Although the price is high, this Tire is the best for non-slick races.
Helpful?
Fits:SUZUKI GSX-S125 22, SUZUKI GSX-S125 21, SUZUKI GSX-R125 21, SUZUKI GSX-R125 22, SUZUKI GSX-S125 18
Sep 9, 2021
I am using this Tire on NS50R with Circuit.
The Grip is good, although not much else is, and it works well with the vehicle, and I don't think I have any complaints except that it depletes quickly.
It is not a tire that can be ridden lightly, although it is not a problem if you ride with traction.
Helpful?
Fits:YAMAHA TZR125 03
Aug 17, 2021
If you have a gsx-r125 Front and you want to focus on grip, this is your choice. Don't use on public road.
View DetailHelpful?
Fits:SUZUKI GSX-S125 22, SUZUKI GSX-S125 21, SUZUKI GSX-R125 21, SUZUKI GSX-R125 22, SUZUKI GSX-S125 18
May 7, 2021
I'm wearing it on my Circuit Running NS50R.
I really like it, great grip.
It doesn't wear off that fast.
NS50R is the same size front and rear, so it will last longer if you do low tension front and rear occasionally.
I haven't tried Wet grip as it is a Dry only Tire.
If you're riding an NS50R and haven't tried this Tire yet, I highly recommend you give it a try.
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