This sprocket is well made and clearly labeled. I believe it is even more precisely made than OEM. The fit was snug but not too tight.
View Detail11.48 EUR (1,980 JPY)
Lieferinformationen
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FITMENT
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SUPER CUB110
(JA44-1000001 and later)
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SUPER CUB110
(JA59-1000001 or later)
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SUPER CUB110PRO
(JA42-1000001 and later)
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CROSSCUB110
(JA45-1000001 and later)
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HONDA
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CT125
(JA55-1000001 and later)
Product detail
[Kompatible Antriebskettengröße]428
*- Hinweise zum CT125 (JA55)
- Wenn Sie das Ritzel durch ein Ritzel ersetzen, das eine andere als die serienmäßige Zahnzahl hat, zeigt der serienmäßige Tachometer einen Fehler an. (Ein Fehlercode wird angezeigt) Außerdem leuchtet die ABS-Warnleuchte auf und das ABS funktioniert nicht. SP Takegawa verkauft die Drehzahlsignal-Korrektureinheit nicht.
- Bei der Montage des 15T an der CT125 (JA55) , das Ritzelschutzblech (02-05-0001) Wird separat benötigt.
- Super Cub110 (JA44) 110 Pro (JA42) , Kreuz Cub110 (JA45) Vorsichtsmaßnahmen
- Bei der Installation von 15T / 16T auf Super Cub110 (JA44) 110 Pro (JA42) , Kreuz Cub110 (JA45) , das Kettenradschutzblech (Teile-Nr. :02-05-0003) Wird separat benötigt. Auch wenn Sie nur das Antriebskettenrad auf 16 Zähne ändern, müssen Sie die Antriebskette wechseln.
- Bitte beachten Sie, dass Abbildungen und Fotos von diesem Teil abweichen können.
- Wenn der CT125 auf ein Ritzel mit einer anderen als der serienmäßigen Zahnzahl umgerüstet wird, zeigt der serienmäßige Tachometer einen Fehler an. (Ein Fehlercode wird angezeigt.) Außerdem leuchtet die ABS-Warnleuchte auf und das ABS funktioniert nicht. Um diese Probleme zu lösen, ist ein separates Modell der Drehzahlsignal-Korrektureinheit erforderlich. Wir verkaufen das Modell Drehzahlsignal-Korrektureinheit nicht.
- Dieses Papier enthält ergänzende Informationen zur Installation. Die wichtigsten Installationsanweisungen und Details entnehmen Sie bitte dem Werksservicehandbuch..
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Die Stahlplatte wurde zur Erhöhung der Haltbarkeit wärmebehandelt.
Antriebsritzel : Gemeinsam mit der Super Cub 110 (Serie JA44) und CT125 (JA55) Die Form des Antriebskettenrads ermöglicht es, die Versatzposition zu ändern, je nachdem, wie es vorne und hinten montiert ist.
Der Ritzelkörper ist aus Stahl gefräst und auf hohe Härte für lange Haltbarkeit wärmebehandelt.
Darüber hinaus wird durch die Verwendung von Löchern ohne Wände das Gewicht reduziert und die Effizienz der Kraftübertragung verbessert.
Er verwendet die serienmäßige Befestigungsplatte und Schrauben.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.