About quality and texture - The oil filler cap from SP Takegawa is made from billet aluminium with precision machining and a silver anodized surface finish while the quality from the overall fit and finish is perfect.About the feeling of use - The wonderful design of the oil filler cap does wonders increasing the appeal of on the Monkey 125 by allowing the removal of the original plastic and less then ideal oil filler cap from Honda.Products to buy together - A key product to purchase to further increase the appeal of the Monkey 125 by the removal of more of the original plastic parts, would be the noticably large front fork guards that are available in a slimmer aluminium finish from a few aftermarket suppliers.Difficulty of installation - The installation of the oil filler cap is a simple task that took 0.1 of an hour to complete. common sense and the use of basic hand tools is all that is required to secure the oil filler cap to the engine case.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products SP Takegawa sell to be on par when compared to what most other companies sell their products for and the oil filler cap is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the oil filler cap, I chose EMS for a earlier arrival date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - For my location, purchasing specialty products like this from Webike Japan is the only option. There are a few local stores selling parts for the Grom but the range is very basic.
View Detail17.41 ~ EUR (3,007 JPY)
Lieferinformationen
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FITMENT
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CL500
(PC68)
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CRF250RALLY
(MD44)
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REBEL1100T
(SC83)
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REBEL1100
(SC83)
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HONDA
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XSR125
(BVF1)*The oil level must be checked by using the genuine oil filler cap during oil inspection.
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MT-125
(BVE1)*The oil level must be checked by using the genuine oil filler cap during oil inspection.
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YZF-R125
(BVD1)*The oil level must be checked by using the genuine oil filler cap during oil inspection.
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Eliminator
(8BL-EL400A)
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Ninja400R
(ER400B-A0075-)
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EliminatorSE
(8BL-EL400A)
Product detail
[Farbe]Schwarz
[Material]Bearbeitetes Aluminium
*- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den aufgeführten Modell- und Rahmennummern. Es kann auf keinem anderen Modell installiert werden.
- Der O-Ring muss nach jedem Ausbau durch einen neuen ersetzt werden. Wenn der beschädigte O-Ring wieder verwendet wird, kann er zu Ölleckagen führen.
- Tragen Sie vor dem Einbau eine kleine Menge Motoröl auf den O-Ring auf.
- Das Anzugsdrehmoment beträgt 8Nm (0.8kgf / m). Ziehen Sie die Schrauben nicht nach, wenn der Motor warm ist. Ziehen Sie die Schrauben nicht nach, wenn der Motor warm ist. Dadurch können die Bolzen beschädigt werden oder abfallen..
[Komponenten]
Deckel (mit Drahtsicherungsbohrung) x 1
O-Ring (18mm) x 1 (00-00-0093)
[Verwandte Produkte und Informationen]
Andere Farbe
[Dokumente]
Handbuch :japanisch
[Online-Katalog]
Der Online-Katalog von SP Takegawa (Japanisch).
[Produktbeschreibung]
Dieser Öleinfülldeckel ist aus gefrästem Aluminium gefertigt und setzt einen einzigartigen Akzent am Motor. Dieses Produkt ist mit einer Drahtsicherungsbohrung ausgestattet, um ein Lösen zu verhindern, was für das Fahren auf der Rennstrecke erforderlich ist, und ist mit den Rennvorschriften kompatibel.
Die Kappe ist aus gefrästem Aluminium mit eloxierter Oberfläche gefertigt. Die Kappe ist aus gefrästem Aluminium mit eloxierter Oberfläche gefertigt, und das SP Takegawa-Logo ist in der Mitte gelasert.
Enthält eine Bohrung für ein Drahtschloss.
O-Ring enthalten.
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Super CUB 110 (C110)
- Super CUB 110 pro (C110 pro)
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- MSX125 (GROM)
- MSX125 (GROM)
- Monkey 125
- Monkey 125
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- Super Cub C125
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- NC700X
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