I used it on my DT50.
Since it is a single cylinder, it is not that much of a concern in terms of Cost, but it is still expensive.
Power feels like it's there, but it's not...
With 2nd, the life of the Plug is inevitably shorter, so I honestly wonder if it is not necessary to use Windshield IRIDIUM by force.
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FITMENT
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MTX80R
83- HD08 83.6- [displacement]80 [number of units required]1
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MVX250F
83- MC09 83.2- [displacement]250 [number of units required]3
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MBX80 INTEGRA
83- 83.6- [displacement]80 [number of units required]1
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MTX50R
83- AD06 [displacement]50 [number of units required]1
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HONDA
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DT125
74- [displacement]125 [number of units required]1
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DT125R
85-88 85.7-88.5 [displacement]125 [required number]1
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AT1
69-71 [displacement]125 [required number]1
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AT125
71-74 [displacement]125 [required number]1
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YAMAHA
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GS1000/E/S
78- [displacement]1000 [number of units required]4
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GS1100GK
83- [Displacement]1100 [Required number of units]4
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GN80E
GN80 [displacement]80 [number of units required]1
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HUSTLER
81- TS80 [displacement]80 [number of units required]1
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SUZUKI
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Z400
75-76 KZ400 [displacement]400 [number of units required]2
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Z750FXII・III
80- KZ750E [displacement]750 [number of units required]4
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Z1RII
80- [displacement]1000 [number of units required]4
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Z250FS/LTD
82- KZ250C/G/R 82.12- [displacement]250 [number of units required]1
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KAWASAKI
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R69S
60-69 LK head [Required quantity]2
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200 XC-W
06- [Number required]1
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WR360
91- [Number of units required]1
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CR250
01-02 [Number of items required]1
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WR250
99- [Required number]1
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Classic
Required quantity]1
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TUONO50
Required quantity]1
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SR150
99- [Required number]1
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SX50
Required quantity]1
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APRILIA
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Nevada classic750
03- [Number of units required]2
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BREVAV750
03- [Number of units required]2
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Club
92- [Number required]2
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NEVADA750
92- [Number required]2
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MOTOGUZZI
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Causa 2
Carriage No.3000001-3028249 [Required number]1
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Vespa PK50Autmatica
90- [Number required]1
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Prima
Required quantity]1
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Lightning custom535
Required quantity]1
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Bullitt classic
Required quantity]1
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Bullitt classic DELUXE535
Required quantity]1
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BULLET 500
Required quantity]1
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EVO 80 SENIOR
18- [Number required]1
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RR 2T 250 ENDURO
19 [Number required]1
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EVO 80 JUNIOR
18- [Number required]1
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EC250
98- [Number required]1
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EC300
98- [Number required]1
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EC125
97- [Number required]1
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EC200
98- [Number required]1
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GASGAS
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GPR50R
02- [Required number]1
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EuropeRD15・SCOOT74
Required quantity]1
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GPR50
02- [Required number]1
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GPR50 Nude
03- [Number of units required]1
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DERBI
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Elyseo
98- [Number required]1
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Speed fight2WRC
Required quantity]1
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Viva city100
99- [Required number]1
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TM250ED
96- TMRACING [Number of units required]1
Product detail
[Lagernummer]3669
Form]Mit Gewinde
[Größe]
Schneckendurchmesser : 14,0 mm Durchmesser
Länge der Schraube : 19.0mm
zweiseitig, sechseckig, zweiseitige Breite : Hex 20.8mm
[NGK-Teile-Nr.] BR8EIX
Typ] Iridium IX-Stecker
Steckereinheit und Anschlüsse : 1-a] Siehe Abbildung 6.
Heizwert]8
Kompatibilitätsinformationen] Kompatibel mit DENSO : IW24/W24ES-GU/W24ES-ZU/W24ESR-ZU/W25EPT
Original HONDA-Teilenummer kompatibel : 98079-58644/98079-58646
Original YAMAHA-Teilenummer kompatibel : 90793-20002/90793-20112/90793-20160/90793-22088/94703-00074/94703-00113
SUZUKI-Original-Teilenummer kompatibel : 09482-00096/09482-00114/09482-00325/99000-69835-BR8/99000-69837-BR8/99000-79A37-24E/99000-79A37-24R/99000-79A45-B8E/99000-79A45-BR8/99000-79K24-IW4/99000-79S19-BR8
KAWASAKI-Original-Teilenummer kompatibel : 92070-047/92070-1214/92070-1215/92070-1230/92070-1231/92070-1270/J4520-IW24
**Selbst wenn Sie 10 Flaschen (1 Karton) kaufen, können Sie nicht die ganze Schachtel erhalten.
*Anschlüsse, Anzugswinkel usw. können je nach Wagentyp variieren. Ausführliche Informationen zur Anwendung und Installation finden Sie unter dem Link..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.




In Webick.Alle NGK-Stecker auf LagerDas tue ich..
* In einigen Fällen kann es aufgrund von Herstellerengpässen usw. vorübergehend nicht auf Lager sein.
[Merkmale]
1. Erhöhte Beschleunigung
Durch die schnelle Reaktion auf den Öffnungsgrad des Beschleunigers können Sie den Unterschied zwischen diesem Stopfen und einem normalen Stopfen fühlen.. Das Ersetzen der Iridium-Stecker erhöht die Beschleunigung..
2. Motorleistung pup
Iridium-Kerzen erhöhen die Motorleistung. Das Fahrrad zeigt seine Stärke in bergaufem Gelände und bietet ein komfortables Fahrerlebnis..
3. Verbesserte Zünd- und Startleistung
Die ultrafeinen Elektroden der Iridiumkerzen sorgen für eine schnelle Zündung und ein verbessertes Startverhalten des Motors.. Der Leerlauf ist aufgrund der geringen Variabilität des Funkens stabil.
4. Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Da die Iridiumkerze hervorragende Zündeigenschaften hat, verbrennt sie Benzin effizient.. Wirtschaftlicher und umweltfreundlicher Stecker.
Als Premium-Kerze für Serienmotoren hat die Iridiumkerze eine extrafeine Iridiumlegierung für die Mittelelektroden übernommen und eine ausgezeichnete Zündleistung und ein stark verbessertes Ansprechverhalten erzielt.. Da die Elektrode dünn ist und Funken leicht fliegen, ist die Energie groß und die Entzündbarkeit erhöht.. Holen Sie das Beste aus Ihrem Motor heraus.. Darüber hinaus brennt die Thermokante an der Spitze des Isolators die anhaftende Kohle (Verbrennungsrückstände) ab und verhindert, dass sich die Zündleistung der Kerze verschlechtert, so dass die hohe Leistung erhalten bleibt..
[Iridium IX-Stecker-Merkmale]
Der Iridium IX-Pfropfen hat eine höhere Verbrennungsrate als der allgemeine Pfropfen und hat eine Thermokante an der Spitze des Isolators, was die Färbung des Pfropfens verbessert hat..
Für die Mittelelektrode wird eine Iridiumlegierung verwendet..
Die Elektroden sind feiner als Platin, was die Zündleistung verbessert.. Darüber hinaus macht der Thermokanteneffekt diesen Pfropfen widerstandsfähig gegen Kohleverfärbung..
Die zentrale Elektrode ist sehr dünn und die Spitze der äußeren Elektrode ist konisch geschnitten..
Leicht entflammbar und ausgezeichnete Zündleistung..
Auch bei der Kraftstoffeffizienz ist es überlegen..
Da die flammendämpfende Wirkung der Kerzenelektrode reduziert wird, wird die Zündleistung verbessert..
*Die Auswirkungen sind je nach Fahrzeug unterschiedlich..
[Über die Form der Klemme des Steckers (Klemme)]
Wählen Sie den Terminaltyp aus, der am besten zur Installation des Motors und des Steckerkabels passt..
Die Anschlüsse des Steckers können vom integrierten Typ, vom separaten Typ, vom Schraubentyp und vom gestanzten Typ sein..
Der "integrierte Typ" und der "Lochstempeltyp" werden hauptsächlich für Automobile verwendet, und der "Gewindetyp" wird für Motorräder verwendet..
Der Endteil des "Separaten Typs" ist abnehmbar, während der Endteil des "Integrierten Typs" und des "Stanz-Stempel-Typs" nicht abnehmbar ist.. Wenn Sie versuchen, es gewaltsam zu entfernen, kann das Terminalteil gebrochen sein..
Wenn Sie den "diskreten Typ" als "Schraubentyp" verwenden, entfernen Sie die Anschlussmutter..
Wenn sie locker sind, ziehen Sie sie leicht mit einer Zange o.ä. an, um sicherzustellen, dass sie sich bei der Verwendung der Anschlussmuttern nicht lockern..
[NGK-Stecker-Funktionen] |
- Es ist ein Super-"Wide Range"-Stecker - |
Die zentrale Elektrode ist mit einem Kupferkern konstruiert, der bis zur Spitze umschlossen ist, um eine große Wärmemenge schnell abzugeben.. Als Ergebnis wurde ein Ultra-Weitbereichspfropfen erreicht, der resistent gegen Brennen und Schwelen ist.. |
![]() |
Vergleicht man die thermischen Eigenschaften von Steckern mit und ohne Kupferkern, so zeichnen sich Stecker mit Kupferkern durch hervorragende thermische Eigenschaften und Fleckenbeständigkeit aus und haben einen größeren thermischen Bereich.. |
Heizwert des Steckers |
- Das hochtonerdehaltige Porzellan von New Ceramics wird als Isolator verwendet. |
Ausgezeichnete Isolierung bei hohen Temperaturen und zuverlässige Funkenbildung. Gute Wärmeleitfähigkeit zur Vermeidung von Überkochen. Ausgezeichnete mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegen Wärmeschock (schnelles Aufheizen und Abkühlen). |
- Die Struktur ist stark und luftdicht - |
Ausgezeichnete Luftdichtheit und strukturelle Festigkeit, da der Isolator und die Hauptarmaturen durch Spezialpulver verbunden sind.. |
Spezielle Elektroden aus einer Nickellegierung werden für eine ausgezeichnete Haltbarkeit verwendet.. |
![]() |
- Wellungen im Isolator gewährleisten die Isolierung und verhindern Überschläge. |
Zwischen dem Terminal und den Hauptanlagen im Park wird ständig Hochspannung angelegt.. Hohe Spannungen neigen dazu, entlang der Oberfläche des Isolators zu streuen, und je höher die erforderliche Spannung zwischen den Funkenstrecken ist, desto wahrscheinlicher wird ein Überschlag auftreten.. Um einen Überschlag zu verhindern, sind Isolatorwellungen vorgesehen, um den Abstand zwischen den Klemmen ←→ und den Isolatorflächen der Hauptarmaturen zu vergrößern, um die Isolierung zu gewährleisten und einen Überschlag zu verhindern.. |
Was ist ein Flashover... |
Der Funke soll zwischen dem Terminal und der Hauptarmatur überspringen, wie auf dem Bild zu sehen. |
![]() |
Überschlag |
Ausgezeichnete Stecker. |
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- AE50
- AR50/S
- AR50/S
- KS-1
- KC90
- KE90
- KH90
- Leo Star
- AR125
- KE125
- KH125
- KMX125
- KRR150SE
- VICTOR
- KMX200
- KE250
- KL250
- KX250
- Z250FT
- KDX400
- Z400
- KX500
- Z750FXII/III
- Z750GP
- Z750LTD (KZ750LTD)
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750SPECTRE
- Z750 (Air cooled, KZ750)
- Z900 (KZ900)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000H (KZ1000H)
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000R (KZ1000R)
- Z1-R / Z1-RII
- Z1-R / Z1-RII
- GPz1100F
- Z1100GP (KZ1100GP)
- Z1100 Spectre (KZ1100 Spectre)