[Produkt-Details]
Einseitiger 2-Kolben-Bremssattel für NMAX 125/155..
Im Vergleich zum 1-Topf-Standard ist die Bremsbelagfläche größer, so dass die Bremsleistung erhöht wird..
Bei einem serienmäßigen Hauptzylinder wird der Hub bei Vollbremsung jedoch etwas größer sein..
Der empfohlene Kolbendurchmesser des Hauptzylinders beträgt 1/2 (12,7 mm)..
ATop bietet auch einen 1/2 (12,7 mm) Hauptzylinder an, den wir ebenfalls empfehlen..
Wie auch immer, wir wollen die Bremsleistung erhöhen, aber nicht auf eine auffällige Weise..
Sehr empfehlenswert für alle, die ihre Leistung steigern wollen, ohne auf den Originalzustand verzichten zu müssen..
[Product Description]
Single push 2 pot caliper for NMAX125 / 155.
Compared to the stock 1-pot type, the pad has a larger surface area, which increases braking power.
However, with the stock master cylinder, the stroke under full braking will be slightly larger.
Recomm ended master cylinder piston diameter is 1/2 (12.7mm).
ATop also offers a 1/2 (12.7mm) master cylinder, which is also recomm ended.
Braking power should be increased but not flashy.
Highly recommended for those who want to increase performance with a stock look.