Gemeinsame Entwicklung von Daytona und Belov, dem führenden Hersteller von LED-Lampen für vierrädrige Fahrzeuge..
Einfaches Upgrade von Halogenlampen auf LED-Leuchten.
Durch den Einsatz von insgesamt 12 LED-Elementen im Fern- und Abblendlicht wird ein Fernlicht von 2500 Lumen und ein Abblendlicht von 2350 Lumen erreicht..
Verwendet hochhelle LED-Elemente, die von der bewährten Firma Lumileds hergestellt werden, um die Größe der Glühbirne weiter zu reduzieren und die Lichtintensität zu erhöhen..
Sie ist etwa dreimal heller bei halber Leistung einer Halogenlampe und konnte im Vergleich zur herkömmlichen Precious Ray X weiter miniaturisiert und in der Lichtintensität gesteigert werden..
Eine lange Lebensdauer wird auch durch die effiziente Wärmeableitung mit mehrlagigen Kühlkörpern und Hochleistungslüftern erreicht..
Die Abmessungen entsprechen denen einer Halogenglühlampe, so dass der Einbau so einfach ist wie der Austausch der Originalglühlampe..
4500 Kelvin, um zu den alten Autos zu passen..
[Sichere Fahrzeuginspektion]
Für die Konformitätsprüfung haben wir das gleiche Gerät wie das Scheinwerferprüfgerät, das für die Fahrzeuginspektion verwendet wird, als hausinterne Ausrüstung eingeführt, um die Lichtintensität mit dem Standardzustand zu vergleichen und die Lichtverteilung zu überprüfen..
In einigen Fällen wird die optische Achse mit diesem Prüfgerät eingestellt und das Fahrzeug zur Inspektion und Zulassung zum Verkehrsamt gebracht..
Die Lichtverteilung des Scheinwerfertesters (z.B. Helligkeitswerte) entspricht nicht immer dem Licht, das tatsächlich den Boden beleuchtet..
In Daytona fahren wir das Auto nach der Inspektion (Einstellung) des Scheinwerfertesters auch nachts auf unserer hauseigenen Strecke und in Hinterhöfen, um die Leuchtweite zu überprüfen..
LEDs durch einfaches Ersetzen von Halogenglühbirnen..
4500 Kelvin, um zu den alten Autos zu passen..
Auf beiden Seiten sind insgesamt 12 leuchtstarke LED-Elemente angeordnet..
Die Helligkeit beträgt 2500 Lumen im Fernlicht und 2350 Lumen im Abblendlicht..
Verchromtes Aluminiumgehäuse in der gleichen Größe wie Halogenglühlampen.
Wasser- und staubdichte Konstruktion (IP65), auch bei Regen..
Die Leistungsaufnahme entspricht 24 W sowohl für die hohe als auch für die niedrige Stufe..
Jointly developed by Daytona and Bellof, a leading manufacturer of LED bulbs for four-wheeled bikes.
Easily upgrade from halogen bulbs to LED lights.
The Hi / Low beam has 2500 lumens for Hi beam and 2350 lumens for Low beam by adopting 12 LED elements in total on both sides of Hi / Low beam.
Adopting high brightness LED elements manufactured by the reliable Lumileds, the bulbs are further miniaturized and light intensity is increased.
The new product is about 3 times brighter with half the power of a halogen bulb, and has achieved further miniaturization and increased light intensity compared to the conventional Precious Ray X.
Long life is also realized by efficient heat dissipation with multi-layered cooling heat sinks and high performance fans.
Since the dimensions are equivalent to those of halogen bulbs, installation is as easy as replacing the stock bulbs.
It is 4500K to fit in with old models.
Some bikes are brought to the Transport Bureau for inspection and registration after optical axis adjustment with this tester.
The light distribution state of the headlight tester (such as brightness figures) and the light that actually illuminates the ground are not always the same.
At Daytona, after the headlight tester inspection (adjustment), we also check the irradiation range by driving at night on the in-house course and back alleys.
・Just replace Halogen bulbs with LED.
・4500K, suitable for old models.
・A total of 12 high-brightness LED elements are arranged on both sides.
・Brightness is 2500 lumens for high/low beam and 2350 lumens for low beam.
・Chrome-plated aluminum body with the same size as halogen bulbs.
・Waterproof and dustproof construction (IP65).
・Power consumption is equivalent to 24W for both high and low.