Mit 3-fachem Dämpfungseinsteller.
Vielfältige Einstellmöglichkeiten zur Anpassung an den individuellen Reitplatz.
Der TEC-5.2 ist das höchste Modell der TEC-Serie, mit einem Reservoir-Tank und 3-Wege-Verstellbarkeit!
Durch einen Reservetank mit externem Schlauchanschluss erhöht sich das Ölvolumen um ca. 60% im Vergleich zum TEC-3.1..
Günstigere Bedingungen für Hitze und gleichmäßigere Leistung über lange Zeiträume hinweg..
Darüber hinaus ist der Reservetank mit einer Einstellvorrichtung für die hohe und niedrige Geschwindigkeit der Kompression ausgestattet, die eine breite Palette von Einstellungen für unterschiedliche Geschmäcker und Situationen ermöglicht..
Der Zugstufeneinsteller verfügt über einen unabhängigen Strömungsweg, was bedeutet, dass sich die Einstellungen nicht auf die Druckstufe auswirken, was die Anpassung an die persönlichen Vorlieben erleichtert..
TEC-5.2 Leistungsdämpfer, gründlich getestet und intern bei Technix exklusiv für die CRF250RALLY entwickelt..
Basierend auf CRF250L, jedoch mit überarbeiteten Federraten und Dämpfungseigenschaften speziell für RALLY.
Indem wir den Einsatzbereich von der Straße auf den Waldweg beschränken, haben wir die negativen Auswirkungen der serienmäßigen Stoßdämpfer stark verbessert, unnötige Bewegungen reduziert und sowohl Stabilität als auch Geschmeidigkeit gewährleistet..
Maximale Leistung in Kombination mit TRIC KIT und TGR FORK SPRING vorne und hinten..
Equipped with 3-way damping adjuster.
A wide range of adjustment is possible depending on the individual riding field.
The TEC-5.2 is the highest model in the TEC series with a reservoir tank and a 3-way adjuster function!
By having a reservoir tank that is connected to an external hose, the oil volume is increased by approx. 60% compared to the TEC-3.1.
This provides more favorable conditions for heat and more stable performance over long periods of riding.
In addition, the reserve tank is equipped with a high speed and low speed compression adjuster, allowing for a wide range of adjustments to suit your preference and situation.
The rebound adjuster is an independent rebound adjuster which does not affect the compression side even if the flow path is independent and adjusted, so it is easy to set up according to your preference.
TEC-5.2 performance shock thoroughly tested and forged in-house at Technix exclusively for CRF250RALLY.
Based on CRF250L, but modified spring rate and damping characteristics for RALLY.
By narrowing down the field of use from street to forest road touring, the negatives of the stock shock have been greatly improved and unnecessary movement has been suppressed, providing both stability and suppleness.
Best performance is achieved when combined with TRIC KIT and TGR FORK SPRING front and rear.