Kupplungseinheit für Spezial-Kupplungsdeckel TYP-R (oder Trockenkupplungsdeckel TYP-R).
Durch die Verringerung des Durchmessers der rotierenden Teile, wie z.B. der Kupplungsaußenseite, verringert die Öldiffusion den Leistungsverlust, verbessert das Ansprechverhalten und reduziert das Gewicht der rotierenden Masse..
Erzielen von 6 Scheiben durch Verwendung von 5 Kevlar-gemischten Reibscheiben und 1 Rüttelreibscheibe. Dadurch wird das Ruckeln beim Anfahren verringert und gleichzeitig die Kupplungskapazität zur Aufnahme von Hochleistungsmotoren erhöht..
Die Kupplungseinheit kann sowohl auf nasse als auch auf trockene Ausführung umgestellt werden, indem die gleiche Kupplungseinheit verwendet wird.. (Beim Wechsel von einer nassen Kupplung zu einer trockenen Kupplung müssen Sie die Reibscheibe austauschen, aber Sie können die Kupplung immer noch verwenden, wenn Sie von einer trockenen Kupplung zu einer nassen Kupplung wechseln..
(* Vorausgesetzt, es besteht keine Notwendigkeit, Verbrauchsmaterialien zu ersetzen.. )
Zwei Kupplungstypen sind mit oder ohne Rutschkupplung erhältlich.
Rutschkupplung dämpft den Stoß einer plötzlichen Motorbremsung bei hohen Drehzahlen. Dadurch werden die Belastung des Motors und das Hüpfen der Hinterreifen sowie plötzliche Einstellungsänderungen reduziert..
Primär angetriebene Zahnräder mit eingebauten Dämpfern: Eingebaute Gummidämpfer reduzieren die Stöße auf die Zahnräder, wenn die Kupplung angeschlossen ist..
Kupplungsfedern: Ausgezeichnete Ermüdungsfestigkeit und stabiles Kupplungsgefühl.
Details zum Spezial/Trockenkupplungs-Innensatz TYP-R (6 Scheiben)]
Durch die Verringerung des Durchmessers der rotierenden Teile, wie z.B. der Kupplungsaußenseite, verringert die Öldiffusion den Leistungsverlust, verbessert das Ansprechverhalten und reduziert das Gewicht der rotierenden Masse..
Erreicht wurden 6 Scheiben durch die Verwendung von 5 Kevlar-gemischten Reibscheiben und 1 Rüttel-Friktionsscheibe.. Dadurch wird das Ruckeln beim Anfahren verringert und gleichzeitig die Kupplungskapazität zur Aufnahme von Hochleistungsmotoren erhöht..
Die Spezifikation von sowohl nassen als auch trockenen Kupplungseinheiten kann durch die Verwendung derselben geändert werden.. (Beim Wechsel von einer nassen Kupplung zu einer trockenen Kupplung müssen Sie die Reibscheibe austauschen, aber Sie können die Kupplung immer noch verwenden, wenn Sie von einer trockenen Kupplung zu einer nassen Kupplung wechseln.. (* Vorausgesetzt, es gibt keinen Austausch von Verbrauchsmaterialien.. Kupplungsabdeckung ist separat erforderlich.. )
Zwei Kupplungstypen sind mit oder ohne Rutschkupplung erhältlich.
Rutschkupplung dämpft den Stoß einer plötzlichen Motorbremsung bei hohen Drehzahlen.
Dadurch werden die Belastung des Motors und das Hüpfen der Hinterreifen sowie plötzliche Einstellungsänderungen reduziert.. (Siehe oben für weitere Informationen über die Rutschkupplung).
Primär angetriebene Zahnräder mit eingebauten Dämpfern: Eingebaute Gummidämpfer reduzieren die Stöße auf die Zahnräder, wenn die Kupplung angeschlossen ist..
Kupplungsfedern: Ausgezeichnete Ermüdungsfestigkeit und stabiles Kupplungsgefühl.
*Der Spezial/Trockenkupplungs-Innenbausatz TYP-R muss mit dem exklusiven TAF 5-Gang-Kreuzgetriebe-Kit installiert werden.. Eine Installation mit der Standardübertragung ist nicht möglich..
Bitte kaufen Sie die folgenden Teile beim Umrüsten auf die Spezialkupplung/Trockenkupplung TYP-R von dem Fahrzeug, das mit dem speziellen Kupplungsdeckel für die Normalkupplung oder dem TAF 5-Gang-Kreuzgetriebe für die Normalkupplung ausgestattet ist, der früher verkauft wird..
[Mit speziellem Kupplungsabdeckungssatz für Normalkupplung (02-01-0150)]
Spezial-Kupplungssatz (Nass-Typ-R) TYP-R / Trockenkupplungssatz TYP-R
(1)Spezial/Trockenkupplungs-Innensatz TYP-R (mit Pantoffel) 02-02-0083 *Bitte wählen Sie eine der folgenden (1) und (2).
(2)Spezial/Trockenkupplungs-Innensatz TYP-R (ohne Pantoffel) 02-02-0081 * Bitte wählen Sie eine von (1) und (2).
(3)Separator Kit 02-02-0125 *Für die Installation des Separator Kit sind Spezialwerkzeuge erforderlich..
(4)TAF 5-Gang-Kreuzgetriebe-Kit (nur Spezial-Trockenkupplung Typ R) 02-04-0295
Spezial-Kupplungssatz (Nass-Typ-R) TYP-R / Trockenkupplungssatz TYP-R
Trockenkupplungssatz TYP-R, zusätzlich zu den oben genannten ist es erforderlich, einen Kupplungsabdeckungssatz (Drahttyp/Trockentyp) zu erwerben 02-02-0126.
*Sie können den speziellen Kupplungsdeckel wie bei der Trockenkupplungsversion verwenden, aber wir empfehlen den Kauf eines Trockenkupplungsdeckels für eine bessere Kühlung..
[mit TAF 5-Gang-Kreuzgetriebe-Kit für serienmäßige Kupplung (02-04-0293)]
Befestigen Sie den Spezialkupplungssatz TYP-R (oder Trockenkupplungssatz TYP-R), indem Sie den TAF 5-Gang-Kreuzgetriebe-Umbausatz (02-04-0296) erwerben, der aus den erforderlichen Teilen besteht, damit Ihr Getriebe mit dem Spezial/Trockenkupplungs-Innenbausatz kompatibel ist. Ich kann es..
This is the clutch unit for special clutch cover TYPE-R (or dry clutch cover TYPE-R).
By reducing the diameter of the rotating parts such as the clutch outer, the loss of horsepower due to oil diffusion is reduced, the response is further improved, and the rotating mass weight is reduced, so the engine power can be transmitted without waste.
Six-disc design with five KV friction discs and one judder friction disc.This reduces judder when starting and at the same time increases the clutch capacity to accommodate high power engines.
In addition, the clutch unit can be used for both wet and dry type clutches, so that both specifications can be changed.(When changing from a wet clutch to a dry clutch, it will be necessary to replace the friction disc, but when changing from a dry clutch to a wet clutch, the friction disc can be used without modification.
(*Only when the replacement of consumables is not necessary.)
■Two types of clutch structures are available with and without a slipper clutch
The slipper clutch reduces the shock of sudden engine braking when downshifting at high RPM.This reduces sudden posture changes, rear tire hopping, and load on the engine.
■Primary driven gear with built-in damper:Built-in rubber damper to reduce shock to gears when clutch is engaged.
■Clutch Springs: Excellent fatigue resistance and stable clutch feel.
[Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R (6 Disc) Detail]
By reducing the diameter of the rotating parts such as the clutch outer, the loss of horsepower due to oil diffusion is reduced, the response is further improved, and the rotating mass weight is reduced, so the engine power can be transmitted without waste.
Six-disc design with five KV friction discs and one judder friction disc.This reduces judder when starting and at the same time increases the clutch capacity to accommodate high power engines.
In addition, the clutch unit can be used for both wet and dry type clutches, so that both specifications can be changed.(When changing from a wet clutch to a dry clutch, it will be necessary to replace the friction disc, but when changing from a dry clutch to a wet clutch, the friction disc can be used without modification.(*Only if there is no replacement of consumables.Clutch cover is required separately.)
■Two types of clutch structures are available with and without a slipper clutch
The slipper clutch reduces the shock of sudden engine braking when downshifting at high RPM.
This reduces sudden posture changes, rear tire hopping, and load on the engine.(See above for details of the slipper clutch)
■Primary driven gear with built-in damper:Built-in rubber damper to reduce shock to gears when clutch is engaged.
■Clutch Springs: Excellent fatigue resistance and stable clutch feel.
*Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R requires the TAF 5-speed Cross Transmission Kit to be installed at the same time.It cannot be installed with the stock transmission.
When upgrading to the Special Clutch Dry Clutch TYPE-R from a vehicle already equipped with the Special Clutch Cover for Stock Clutch or TAF 5-Speed Cross Transmission for Stock Clutch, please purchase the following necessary parts.
[When the Special Clutch Cover Kit for Stock Clutch (02-01-0150) is installed]
■Special Clutch Kit (Wet) TYPE-R / Parts to be purchased when upgrading to Dry Clutch Kit TYPE-R (common)
(1) Special / Dry Clutch Inner Kit TYPE-R (with slipper) 02-02-0083 *Choose either (1) or (2).
(2) SPECIAL / DRY CLUTCH INNER KIT TYPE-R (without slipper) 02-02-0081 *Choose either (1) or (2).
(3) Separator Kit 02-02-0125 *Special tool is required to install the separator kit.
(4) TAF 5 speed cross transmission kit (special dry clutch TYPE-R only) 02-04-0295
■Special Clutch Kit (Wet) TYPE-R / Parts to be purchased when upgrading to Dry Clutch Kit TYPE-R (common)
■If you want to change to the dry clutch kit TYPE-R, you will need to purchase the clutch cover kit (wire type / dry type) 02-02-0126 in addition to the above.
*Although it is possible to use the dry type clutch specification with the special clutch cover, it is recommended to purchase the clutch cover for dry type with high cooling effect.
[When TAF 5 speed cross transmission kit (02-04-0293) for stock clutch is installed]
Special Clutch Kit TYPE-R (or Dry Clutch Kit TYPE-R) can be installed by purchasing "TAF 5-Speed Cross Transmission Conversion Kit (02-04-0296) " which consists of necessary parts to adapt your transmission to the Special / Dry Clutch Inner Kit. Special Clutch Kit TYPE-R (or Dry Clutch Kit TYPE-R) can be installed.