Basierend auf dem "Super Head 4V+R", der die höchste Klasse der Ausgabeeigenschaften von OHC erreicht, wurden die Einlasskanäle des "Super Head 4V+R" (5-Achsen-Öffnungsbearbeitung) mit einem 5-Achsen-Bearbeitungszentrum bearbeitet, um die Ausgabeleistung weiter zu verbessern. )"
Super Head 4V+R Head (Brennkammerform)
Superkopf 4V+R (5-Achsen-Ported) Zylinderkopf Details
Durch die Verwendung von jeweils 2 Ventilen für Einlass und Auslass wurde der Bereich des Ventilvorhangs erweitert, um eine hohe Einlass- und Auslasseffizienz zu erreichen..
Der Mittelstopfen, der Quetschwinkel des Ventils, die Form der Brennkammer und die Form der Öffnung wurden alle mit der ursprünglichen Kopfform im Hinterkopf entworfen, um die hohe Leistung zu erreichen, die mit dem Serienkopf nicht erreicht werden kann..
Die Brennkammer wird durch NC-Bearbeitung mit hoher Präzision fertiggestellt..
5-Achsen-Port-Verarbeitung (Einlassöffnung)
Die Einlassöffnung wird von einem 5-Achsen-Bearbeitungszentrum bearbeitet..
Die beste Form des Einlasskanals wurde von einem 5-Achsen-Bearbeitungszentrum entworfen und portiert, um die Leistungsabgabe bei höheren Drehzahlen zu erhöhen..
Fein bearbeitete Einlasskanäle werden durch ein 3D-Programm für eine hohe Einlasseffizienz schön geglättet.
Rollenkipphebel
Ventildurchmesser: IN:25mmX2 / EX:21,5mmX2
Ventilschaftdurchmesser: 4,5 mm für IN und EX
Ventilfeder mit ungleicher Steigung: Verhindert Druckstöße bei hohen Drehzahlen.
Rollenkipphebel aus geschmiedetem Aluminium
Reduziert den Reibungswiderstand mit der Nockenwelle für einen ruhigeren Betrieb..
5-Achsen-Port-Verarbeitung (Verteiler)
Spezialverteiler mit 5-Achsen-Bearbeitungszentrum
5-Achsen-Bearbeitung am Krümmer zur Erleichterung des reibungslosen Einlasses in die 5-Achsen-Einlassöffnungen.
Der aufwendig bearbeitete Krümmer wird durch ein 3D-Programm schön geglättet, um den Ansaugeffekt zu verbessern.
Based on the "Super Head 4V+R" which achieves the highest class of OHC output characteristics, the "Super Head 4V+R (5-axis port machining) " is a high-precision machining of the intake port by 5-axis machining center for further improvement of the output performance)"
■Super head 4V+R head (combustion chamber shape)
Super Head 4V+R (5 Axis Port Machining) Cylinder Head Details
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
■5 Axis Port Machining (Intake Port)
Intake port machined by 5-axis machining center.
In order to improve the power output at higher rpm, the optimum intake port shape was designed and the port was machined by 5-axis machining center.
The intake ports are precisely machined by 3D programming, and are beautifully smoothed to achieve high intake efficiency.
■Roller rocker arm
Valve Diameter: IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
Unequal pitch valve springs: It prevents surging at high RPM.
Adopted forged aluminum roller rocker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
■5-axis port machining (manifold)
Special manifold machined by 5-axis machining center is adopted
The manifold has also been 5-axis machined to allow smooth intake to the 5-axis machined intake port.
The 3D programmed manifold is beautifully smoothed to enhance the intake effect.