Auf beiden Seiten des Fahrzeugs befinden sich zwei unterschiedlich geformte Luftblasen, und die Lufteinlässe mit großem Durchmesser sind ebenfalls mit Maschennetzen versehen, um einen aggressiveren Eindruck und eine mehr als angemessene Präsenz in der Seitenansicht zu erzeugen, die an den starken High-Flow-Luftsog erinnert..
Die seitlichen Abdeckungen wurden modifiziert, um eine glamouröse und fließende Form zu erhalten, die an den Z1 erinnert, mit einer einfachen und skulpturalen Form, und gleichzeitig wurde das Volumen der Lufteinlässe verändert, um die Silhouette vom Tank bis zur Heckklappe in ein spartanisches Bild zu verwandeln. Der neue Look.
Der vordere Teil, der so genannte Ansaugtrakt, besteht aus Kohlefaser in Köperbindung, während der hintere Teil, die Seitenabdeckung, aus Glasfaserkunststoff gefertigt ist..
[Karosseriefarbe: unlackiert]Die GFK-Karosserie ist unlackiert und mit schwarzem Gelcoat beschichtet, was eine individuelle Lackierung ermöglicht..
[Karosseriefarbe: Jede Originalfarbe]Die GFK-Karosserie ist in der gleichen Farbe lackiert wie jede Originalkarosserie..
Wird mit einer Gummifassung geliefert, um den Tank vor Beschädigungen zu schützen..
Two bubble shapes are set on both sides with different steps, and mesh net is equipped in the opening of the large diameter air intake which reminds of the suction of strong high flow air, and it produces more aggressive impact and more than enough presence of the side view.
The side covers have a "simple and three-dimensional beauty" reminiscent of the Z1, and at the same time, the volume of the air intakes has been modified to a glamorous and streamlined form that does not look out of place, transforming the silhouette from the tank to the tail cowl into a spartan image.
The front part called the intake is made of twill weave carbon fiber, and the rear part of the side cover is made of FRP fiberglass in a hybrid structure.The FRP body is painted in the same color as the original body.
A rubber braid is included to protect the tank from damage.