Merkmal 1: Leichtestes Gewicht aller 520 Ketten!
Die Leichtigkeit der Platte bleibt erhalten, und das Material der Platte wird überprüft, um die Ermüdungsfestigkeit im Vergleich zum Vorgängermodell um 20% zu erhöhen..
Verhindert Durchbiegung (d.h. Dehnung in einem Teil der Kette) und sorgt für eine stabile Leistung..
Merkmal 2: Neu angenommene speziell verstärkte Stifte
Durch die Verwendung von SDH-Stiften mit spezieller Oberflächenbehandlung wird die Verschleißfestigkeit im Vergleich zum herkömmlichen Produkt um ca. 20% erhöht..
Reduzierte Kettenlängung bei nassen Rennen, Strömungsabschnitten und anderen anspruchsvollen Bedingungen.
Merkmal 3: Abgeschrägte Platte
Abgeschrägte Stirnfläche der Innenplatte, wo sie in das Kettenrad eingreift, um den Bisswiderstand zu verringern..
Die Ritzeltrennung ist gut, was zur Verringerung der Reibung und zur Gewichtsreduzierung der Teile beiträgt..
Trial-Weltmeisterschaft, Feedback von allen japanischen Spitzenteams
Der Antriebsstrang hat einen enormen Einfluss auf die Handhabung der Maschine, insbesondere bei einem Trial-Wettbewerb, bei dem schon der kleinste Unterschied einen Punktestand ausmachen oder brechen kann..
Der 520ERS3 verfügt über die neueste Technologie von Trial-Fahrern aus der ganzen Welt..
■Feature 1: Lightest 520 chain ever!
By reviewing the material of the plate, the fatigue strength is increased by 20% compared to the conventional product, while maintaining the lightness that has been established since the previous model.
It prevents uneven elongation (elongation of only one part of the chain) and provides stable performance.
■Feature 2: Newly adopted special reinforced pins
By adopting SDH pins with a special surface treatment, the wear resistance has been increased by approx. 20% compared to conventional products.
It reduces chain elongation even in wet racing conditions and in severe conditions such as stream sections.
■Feature 3: Plate chamfering
The end face of the inner plate that engages with the sprocket is chamfered to reduce bite resistance.
The sprockets are easy to separate, reducing friction and weight of the parts.
Feedback from Trial World Championship and All Japan Top Team
The drivetrain has a great influence on the operability of the machine, especially in the trial competition where the slightest difference can make the difference between clean and scored.
520ERS3 incorporates the latest technology from world class trial riders.