KAWASAKI Z H2 (20-) Stoßdämpfer hinten für Lineup.
Sie können je nach den Anforderungen des Fahrers aus 3 Typen der R3-Serie / R2-Serie / R1-Serie auswählen.
Die R3 / R2-Serie ist ein hydraulischer Vorspannungsregler (HPA) Wir haben Standardausrüstung. Die R1-Serie ist optional kompatibel.
Zusätzlich zu der vorhandenen türkisfarbenen Feder kann auch die Thailand Tanium Black Feder ausgewählt werden.
Einfaches Einstellmodell mit hervorragender Kostenleistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Grundleistung.
Für das einfache reitorientierte Reiten.
NITRON denkt an Basic Shock Absorber mit einem eingebauten Reserver Tank im Körper.
Das Dämpfer-Einstellsystem ist ein Einweg-Einsteller, der sowohl für die Kompression als auch für den Rückprall wirksam ist und einfach ist. Es sind jedoch zahlreiche Einstellmöglichkeiten möglich.
Öl und Gas sind durch den Freikolben vollständig getrennt.
Es ist möglich, die Dumping-Leistung für eine lange Zeit aufrechtzuerhalten.
Körper und ROD verwenden dasselbe Material wie die R3 / R2-Serie, und die Genauigkeit wird auf die gleiche Weise verwaltet.
Der Stoßdämpfer für STREET / Touring ist bis auf einige Teile eine Standardausrüstung für den Höhenverstellmechanismus des Fahrzeugs und eine einfache Struktur, aber die Philosophie von NITRON wird beibehalten.
■ Zugstufeneinsteller
Zugstufeneinsteller, der sowohl die Verlängerungsseite als auch die Kompressionsseite steuert.
Erzielen Sie eine einfache und dennoch genaue Anpassung.
24-stufige Einstellung.
■ Preload Adjuster
Ausgestattet mit einem stufenlosen Preload Adjuster.
Halten Sie die Anfangslast genau aufrecht.
■ Hochjustierer (Fahrzeughöhenverstellung)
Hochpräzise Steuerung, mit der Sie das Gleichgewicht der Fahrzeuge und die Steuerung nach Ihren Wünschen steuern können.
Ausgestattet mit Höhenversteller.
■ Voller Aluminiumkörper
Verwendet so viel wie möglich photosynthetisches Aluminiummaterial.
Synthese, Haltbarkeit, Wärmeableitung, Gewicht und Gestaltungsfreiheit.
Das Aluminiummaterial, das unvermeidlich bei der Bildung des Stoßdämpfers abgeleitet wurde.
Rear shock absorber for KAWASAKI Z H2 (20-) is available.
The R3 Series, R2 Series and R1 Series are available to suit the rider's needs.
R3 / R2 series are equipped with Hydraulic Preload Adjuster (HPA) as standard.Optional for R1 series.
In addition to the turquoise spring, you can also select the titanium black spring.
Simple adjustment model with excellent cost performance.
For basic, street-oriented riding.
Nitron's basic shock absorber with a reservoir tank built into the body.
The damper adjustment system is simple, yet allows for a wide range of adjustment with 1-way adjusters for both compression and rebound.
Oil and gas are completely separated by a free piston.
The damping performance can be maintained for a long time.
The body and rods are made of the same material as R3 / R2 series, and the accuracy is controlled in the same way.
The shock absorber is designed for street and touring use, and is equipped with a ride height adjustment mechanism as standard equipment.
■Rebound adjuster for both stretch and compression
Rebound adjuster for both rebound and compression control.
Simple, yet accurate adjustment.
24-way adjustable.
■Preload adjuster
Equipped with stepless preload adjuster.
Accurate maintenance of the initial load.
■High Adjuster (Ride Height Adjustment)
High-precision control of the vehicle's balance and preference.
Equipped with height adjuster.
■Full aluminum body
Photosynthetic aluminum materials are used wherever possible.
Composite, durability, heat dissipation, weight, and design flexibility.
The aluminum material is inevitably used to form the shock absorber.