Gangschalt-Umdrehung
Neues Schaltsystem ohne Betätigung des Kupplungshebels
Der Modus wird im Modus A eingestellt..
In allen anderen Modi funktioniert das Herunterschalten/Überblenden möglicherweise nicht..
Das Herunterschalten im STD-Modus ist nicht die beste Einstellung, so dass Sie für die Einstellung ein separates Kommunikationsgerät erwerben müssen..
Der B-Modus funktioniert möglicherweise nicht..
Ausstattung mit Lagerstufen..
EZ-SHIFTER ermöglicht das Herauf- und Herunterschalten ohne Betätigung der Kupplung oder der Drosselklappe.
Durch Lösen des auf das Getriebe ausgeübten Antriebsdrehmoments kann ohne Betätigung der Kupplung oder der Drosselklappe geschaltet werden, wodurch ein zügiges Schalten unabhängig von der Schaltposition, der Motordrehzahl oder dem Grad der Beschleunigung ermöglicht wird. Es ist möglich..
Darüber hinaus wird die Drosselklappe beim Hochschalten automatisch betätigt, wodurch der Schaltstoß stark reduziert wird.. (*1)
Beim Herunterschalten öffnet sich die Drosselklappe automatisch in Verbindung mit dem Herunterschaltvorgang (*1), um die Motordrehzahl auf die nächste Gangstufe zu erhöhen, um ein sanftes Herunterschalten ohne Stöße und ohne Halten des Kupplungshebels zu ermöglichen..
Dies trägt zu weniger Ermüdung und mehr Fahrspaß bei, ganz zu schweigen von Rennen und Rundstreckenfahrten bei Tourenfahrten..
Verschiebung nach oben/unten (*1) ist möglich
Bei EZ-SHIFTER werden der Zündzeitpunkt und der Zündzeitpunkt für das Herauf- und Herunterschalten in Abhängigkeit von der Motordrehzahl eingestellt. Sie ermöglicht Schichtwechsel..
Auch die internen Federn sowie die Magnet- und Sensorempfindlichkeit wurden sorgfältig angepasst, um das Schaltgefühl zu verbessern..
(*1)Nur mit elektronischer Drosselklappe ausgerüstete Fahrzeuge
Gear Change Revolution
New gear change system without clutch lever operation
The mode is set to A mode.
In other modes, downshifting / blipping may not work.
The downshift in stock mode is not the best setting, so you will need to purchase a separate communication device to set it up.
B mode may not work.
This is the fitting with stock step.
EZ-SHIFTER allows you to shift up and down without operating the clutch or throttle.
When shifting up, the ignition is automatically cut at the perfect timing at the time of the shift change, and by extracting the drive torque applied to the transmission, shift changes can be made without operating the clutch or throttle, and speedy shift up is possible regardless of the shift position, engine speed, or accelerator position.
In addition, the system automatically operates the throttle when shifting up, greatly reducing the shift shock.(*1)
When downshifting, the throttle valve automatically opens in conjunction with the shifting operation,(*1) raising the engine speed to the next gear ratio, allowing smooth downshifting with little shift shock and no need to hold the clutch lever.
This will contribute to reduce fatigue and refreshing riding when touring as well as racing and circuit driving.
Shift-up / Shift-down (*1) is available
EZ-SHIFTER sets ignition cut timing and ignition cut time during upshift and downshift according to engine speed, and blipping is automatically performed during downshift (*1), enabling very smooth shift changes with little shift shock simply by installing it.
In addition, the shift feeling has been improved as a result of repeated careful setting of the spring, magnetism and sensor sensitivity incorporated inside.
(*1) Only for vehicles equipped with an electronic throttle