Dies ist ein Gabel-Kit, das alles enthält: Tieferlegung, Discing, Staubschutzstiefel usw.!
Ich habe den serienmäßigen Scheibengabel-Satz um -5 cm abgesenkt..
Die Feder und das Rohr werden mit den ursprünglichen Einstellungen geschnitten, um den Hub zu sichern..
Außerdem wurde die Außenschicht der Stiefel auf -5 cm gekürzt, damit sie in die beliebten Gammler-Stiefel passen..
Verabschieden Sie sich von teuren Werkzeugen und Lohnkosten nach Maß!.
[Installation]
Installieren Sie die Gabeln auf die gleiche Weise wie die Original-Vordergabeln..
Allerdings kann GM-MOTO die Kompatibilität von Kotflügeln und Zylinderköpfen nicht beurteilen, indem sie diese absenkt, da dies vom Zustand des Fahrzeugs abhängt..
Stellen Sie den Körper bei Bedarf im Voraus auf -5 cm ein..
Achten Sie nach Fahrtbeginn auf die so genannte "anfängliche Lockerheit" der Bremse und überprüfen Sie die Bremse häufig, um unerwartete Probleme zu vermeiden..
[Selbstsüchtige Überprüfung im Stil eines GM-Mitarbeiters]
Wenn Sie an die Lagergabeln denken, sind Staubschutzstiefel ein unverzichtbarer Artikel! Wir haben viele Anfragen für diese Stiefel von vielen Kunden erhalten.
Die Tieferlegung des vorderen Teils des Autos, einschließlich der Tieferlegung der Front, erfordert zwei Modifikationen: einen inneren Schnitt, um die Fahrhöhe zu verringern, und einen äußeren Schnitt, um die Stiefel anzuziehen..
Dieser äußere Schnitt ist knifflig, und selbst wenn man eine teure Matrize kauft, ist das eine Menge Arbeit.
Es ist nicht billig, die Arbeit von einem Custom Shop erledigen zu lassen..
Wir haben all dies in einem kompletten Kit zusammengefasst und veröffentlicht..
Wir fertigten ein Schnittmodell an, um herauszufinden, wo und wie viel an der inneren Einheit geschnitten werden sollte, und testeten es dann. Dies ist die beste Spezifikation..
This fork kit includes everything from lowering, discs, dust boots and more!!!
5cm lowered stock type disc conversion fork kit.
In order to secure the stroke volume, the spring part and the pipe part are cut by the original setting.
The outer shell is also cut down by -5cm in order to fit the popular bellows boots.
Say goodbye to expensive dies and custom work.
[About the installation]
Install in the same way as the stock front forks.
However, GM-MOTO is not able to judge if the fender or cylinder head is affected by the lowering because it depends on the condition of the vehicle.
Please adjust the vehicle body for -5cm beforehand.
After the start of driving, pay attention to the occurrence of so-called "initial loosening" and perform frequent inspections to prevent unexpected problems.
[GM Staff's Selfish Review]
When considering the stock type fork, the dust boot is an essential item!GM-MOTO has received many requests from their customers.
For lowering the front end, two processes are required: inner cut to lower the ride height and outer cut to fit the boots.
This outer cut is a tricky one, and even if you buy expensive dies, it's a lot of work.
It's not cheap to have a custom shop do the work.
All of these parts are included in the kit and released as a complete kit.
GM-MOTO has made a cut model of the inner unit and verified how much to cut.The specification is as follows.