Wir haben das Motorbremssystem so eingestellt, dass Sie die Motorbremsung richtig spüren können, während Sie eine mäßige Motorbremsung beibehalten, basierend auf dem Feedback, das wir von unseren Kunden bei unserer wöchentlichen T-REV-Gratistestveranstaltung erhalten haben..
Im Vergleich zum Standard-T-REV-System kann das T-REVα-System den Kurbelgehäusedruck bei Einzel- und Doppelmotoren um das 2,5-fache oder mehr und bei Mehrmotoren mit 3 Zylindern oder mehr um das 10-fache oder mehr reduzieren..
Dadurch wird nicht nur die Motorbremsung milder, sondern auch die sanfte Beschleunigung ist beim Öffnen der Drosselklappe sofort spürbar..
Diese Änderungen tragen wesentlich dazu bei, das Fahren zu verbessern und die Ermüdung bei Touren zu verringern..
Das T-REVα-System besteht aus einzigartigen Rohrleitungen, die speziell für jedes Automodell entwickelt wurden..
TEST-Eindrücke
2017 CBR250RRR. Diese Maschine wird wegen ihrer Motorleistung und ihres guten Fahrwerks sehr geschätzt..
Allerdings sind die Motorbremsen etwas klobig und das Schalten fühlt sich unangenehm an..
Nach dem Einbau des T-REVα Systems ist das Brems- und Schaltgefühl des Motors reduziert und das Gesamtgefühl des Motors ist viel klarer..
Man spürt sofort die Leichtigkeit des Motors bei hohen Drehzahlen wie bei einem Rennmotor, was eine großartige Waffe für ausgedehnte Fahrten und Rundstreckenfahrten ist, und man spürt sie auch bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, was zu weniger Ermüdung auf langen Touren führt..
Das geschmeidige Gefühl und das Ansprechverhalten des Motors machen ihn leicht zu fahren, und wir empfehlen ihn allen, die einen höheren Fahrkomfort wünschen..
Focusing on the customer's comments at the T-REV free trial event held every weekend, we have set the specification that you can feel the engine braking well while keeping the engine braking moderately.
Compared to the standard T-REV system, the T-REVα system is capable of reducing crankcase internal pressure by more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.
■TEST Impressions
2017 CBR250RR.It is a machine that is highly regarded for its engine power and good body.
However, the engine braking and the jerky feeling when shifting gears are bothersome.
After the installation of the T-REV Alpha system, the engine braking and the jerky feeling at the time of shift change have been reduced and the overall engine feeling has been improved.
Also, riders can feel the lightness of the engine at the high rpm range, which is like a racing engine. This would be an important thing during riding on winding roads and circuits, and the rider will
The smooth engine feeling and the improved response make it very easy to drive, and it is recommended to you who want a higher grade of riding.