Das konventionelle T-REV-System nutzt die Pulsation des Blow-by-Gases, die als natürliche Dekompression bezeichnet wird..
Mit diesem System ist es einfach, den Druck im Kurbelgehäuse auf einen Unterdruck zu reduzieren, wodurch die Luftdichte verringert und der Gleitwiderstand des Körpers verringert wird, was zu einer ruhigeren Bewegung von Kolben und Kurbelwelle führt..
Das T-REVα-System nutzt den Unterdruck der Abluft, um den Unterdruck weiter zu verstärken..
Der Dekompressionseffekt ist hoch, es ist das am meisten empfohlene Produkt der Marke TERAMOTO, mit dem Sie sich erstaunlich fühlen können!.
Dieses System, das in der F1 und MotoGP häufig eingesetzt wird, sorgt für ein weicheres Motorgefühl und reduziert den Umfang der umständlichen Bewegungen bei jedem Vorgang erheblich..
Trägt zur groben Beschleunigung bei.. Diese SP-Teile sind so konzipiert, dass die Maschineneigenschaften immer gleichmäßiger werden, unabhängig davon, wer an Bord ist..
Im Vergleich zum STD T-REV-System kann das T-REVα-System den Kurbelgehäusedruck bei einem Single-Twin-Motor um das 2,5-fache oder mehr und bei einem Multi-Motor mit 3 oder mehr Zylindern um das 10-fache oder mehr reduzieren..
Dadurch wird nicht nur die Motorbremsung milder, sondern es wird auch das Gaspedal geöffnet und man spürt sofort die sanfte Beschleunigung..
Diese Änderungen tragen wesentlich dazu bei, das Fahren zu verbessern und die Ermüdung bei Touren zu verringern..
Das T-REVα-System besteht aus einzigartigen Rohrleitungen, die speziell für jedes Automodell entwickelt wurden..
Wenn Sie bereits T-REV Φ12 0.05mm haben, kaufen Sie bitte dieses Kit und die folgenden Produkte..
Gelenk T Typ II: 1 Stck.Ventilhülse Φ12: 1 Stck.